[MODS] Разорванное Небо: Ка-52 Против Команча v1. 12 / Enemy Engaged: Comanche vs. Hokum Community Mod v1. 12 (gwut1120) [Rus пиратка 2008]. Установка в папку Razorworks (там же где игра). Описание модификации:.
Enemy Engaged: Comanche vs. Hokum (EECH) Community Mod, представляет собой аддон для симулятора, включающий такие верталеты как: AH-64D Apache Longbow, RAH-66 «Comanche», Ka-52 «Alligator», Mi-28N «Havoc B», и наиболее проработанный Mi24V.
Действия игрока будет разворачиваться внутри динамической кампании. Вместо того чтобы ограничиваться отдельными предопределенными миссиями, как в других симуляторах. в EECH можно посмотреть как разворачивается сражение на всем поля боя в реальном времени, без загрузок в ходе миссии. Ваша задача в игре заключается в нападениях на базы противника, непосредственную авиационную поддержку, пресечению действия вражеской ПВО, разведовательных миссииях для получения фотографических разведывательных данных о противнике, определения местонахождения войск противника, а так же миссии перебазировки. При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются лопасти винта, консоли крыла и двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные "трапы" - баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надежно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах "Памир-К" разработки КБ "Звезда". Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают ее. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору. В конструкции кабины применена высокостойкая броня, полностью броневое плоскопараллельное остекление выдерживает прямые попадания пуль калибром до 12,7 мм, непрозрачная броня выдерживает попадания 20 мм пушки "Вулкан".
Бронекабина экипажа, так называемая "ванна", выполнена из 10-мм листов алюминия, на которые наклеены 16-мм бронеэлементы из керамики. Двери кабины выполнены из стеклопластика с алюминиевой плитой и керамической броней.
Digital Combat Simulator · Английский Digital Combat Simulator World (DCS World) это бесплатная компьютерная игра - военный 19.10.2015 19: 24 :45.
Лобовые стекла кабины представляют собой прозрачные силикатные блоки толщиной 42 мм, а боковые стекла и стекла дверей - из таких же блоков, но толщиной 22 мм. Кабина летчика отделена от кабины оператора 10-мм алюминиевой бронеплитой, что сводит к минимуму поражение обоих членов экипажа при разрыве малокалиберного осколочно-фугасного зажигательного (ОФЗ) снаряда в одной из кабин. Топливные баки заполнены пенополиуретаном и снабжены латексным самозатягивающимся протектором.
В новой версии (2.3) добавлены новые самолёты, вертолёты и миссии. а если можно добавьте пожалуйста Ми - 24,Ми-28,БлэкХоук,и. Главные новости Новости hardware 4 Новости software 24 Вертолет взлетает вертикально вверх без разбега и совершает. Апачи и Ми -28, где нужно постоянное управление хвостовым винтом. В России вечной блокировке подверглись 11 сайтов, включая торрент -трекер rutor.org. 2 Вертолёты 3.4 Футуристичные; 3.5 Симулятор полёта Беспилотного летательного Microsoft Flight Simulator (пакет расширения Flight Simulator X. Старые игры (PC) » Скачать торрент HIND: The Russian Combat HIND: The Russian Combat Helicopter Simulation / [1996, Simulator ] - торрент Су-27, а вертолеты : Ми - 24, ну может быть еще Апач Лонгбоу. Я не.
Ми-28 способен выполнять полет на предельно малых высотах (до 5 м) с огибанием рельефа местности. Повышена маневренность вертолета, который теперь может перемещаться назад и в стороны со скоростью 100 км/ч.
Во время "зависания" суммарная угловая скорость разворота может достигать 90 градусов в секунду, а с учетом угловой скорости рыскания чуть более 117 град/сек, максимальная угловая скорость крена более 100 град/сек. По сравнению с Ми-24 у Ми-28 в 1,5 — 2 раза снижена заметность в инфракрасном диапазоне (при тех же двигателях) за счет установки экранно-выхлопных устройств (ЭВУ). Защиту от поражения управляемыми ракетами на Ми-28Н обеспечивает аппаратура для постановки помех радиолокационным станциям, и ИК головкам самонаведения - "Витебск" Л370(Президент-С (СОЭП)). Вертолет может вести боевые действия автономно, вне аэродрома в течение 15 суток. Трудоёмкость технического обслуживания по сравнению с Ми-24 снижена в 3 раза. На входе двигателей установлены пылезащитные устройства, обеспечена беспомпажная работа двигателей при пуске НАР. Установлена ВСУ АИ-9В, обеспечивающая кондиционирование,обогрев кабины и питание электросистем.
Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Комплекс БРЭО Ми-28Н по своим техническим характеристикам соответствует требованиям, предъявляемым к авиационному оборудованию 5-го поколения. Главный разработчик – ФНПЦ «РПКБ».
RSS Подача
